Tell Us Tellus

Håkon (3D) og Knut Andreas (3A) holder til på fysikksalens bakrom helt nede i kjelleren. En motor fra en gammel boremaskin, flypopell og pleksiglass er bare noen av ingrediensene de mikser sammen.

Konsentrasjon er på topp da nettsidegruppen kommer å forstyrrer med et lite intervju. Guttene jobber med temaet transport og forsker på aerodynamikk. Knut Andreas forklarer oss nærmere. Med andre ord skal guttene finne den beste formen på en bil i forhold til luftmotstand. Det er ingen lett oppgave.

For å gjennomføre oppgaven bygger Håkon og Knut en vindtunnell. Den består blant annet av en treplate og pleksiglass. På baksiden skal det monteres en vifte. Denne holder Knut på å sku sammen av en motor fra en gammel boremaskin og en flypopell. Det er i alle fall ikke mangel på fantasi i denne gruppen.

Vindtunnellen fungerer slik at viften blåser vind inn i tunnellen. På forhånd har de laget isoporbiler. En og en bil festes inni tunellen ved hjelp av tau. Kraften mot tauet måles ved hjelp av en kraftmotor. Desto høyere kraft desto dårligere er bilens form. Dette gir igjen høyt bensinforbruk. Eksperimentet vil vise hvilke biler som er mest miljøvennlige. «Etterpå kan vi evt finne alternative løsninger for «dårligkonstruerte» biler», legger guttene til før de faller tilbake i sin dype konsentrasjon.